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2025
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新型電池:產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍將保持?jǐn)U張趨勢(shì)
賽迪智庫(kù)新型電池行業(yè)形勢(shì)分析課題組
隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展具伍,新型電池行業(yè)作為其核心支撐力量陕牲,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。2024年,我國(guó)新型電池行業(yè)在市場(chǎng)規(guī)模贯森、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同以及國(guó)際化發(fā)展等方面均取得了顯著成就幼氏。展望2025年烧论,面對(duì)未來(lái)更加復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),如何保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展其便,成為當(dāng)前需要重點(diǎn)關(guān)注的問題支赖。
新能源汽車和儲(chǔ)能加持,新型電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張
(一)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張
2024年蘑杭,我國(guó)新型電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)访跪。2024年1-9月,全國(guó)鋰離子電池(以下簡(jiǎn)稱“鋰電池”)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)203.6億只宛办,同比增長(zhǎng)12.3%化威。在電池環(huán)節(jié),2024年1-6月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量達(dá)480GWh属荤,同比增長(zhǎng)20%肪误,其中儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh,新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約203GWh就初。電池材料環(huán)節(jié)擒买,2024年1-6月全國(guó)正極材料、負(fù)極材料耀里、隔膜蜈缤、電解液產(chǎn)量分別達(dá)126萬(wàn)噸、82萬(wàn)噸冯挎、83億平方米和51萬(wàn)噸底哥,同比增幅均在16%以上。
展望2025年房官,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)和電力儲(chǔ)能市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的拉動(dòng)下趾徽,新型電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍將保持?jǐn)U張趨勢(shì)。一方面,新能源汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了多年的高速增長(zhǎng)后孵奶,逐漸進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展階段疲酌,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的50%左右,新增需求增速趨于平穩(wěn)了袁。另一方面朗恳,電池儲(chǔ)能市場(chǎng)仍有巨大的發(fā)展空間,電動(dòng)重卡和工程機(jī)械载绿、電動(dòng)船舶渠余、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域?qū)π滦碗姵匦枨笸ⅰnA(yù)計(jì)2025年新型電池行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2萬(wàn)億元左右研歧,同比增長(zhǎng)約20%采散。
(二)技術(shù)創(chuàng)新加速推進(jìn)
2024年,我國(guó)新型電池行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著進(jìn)展氧悦。在鋰電池領(lǐng)域猩琳,高鎳三元材料、硅基負(fù)極材料等技術(shù)不斷成熟并逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用国享,電池能量密度得到有效提升慰适。寧德時(shí)代發(fā)布天行物流商用電池,能夠有效緩解新能源商用車補(bǔ)能慢闺撩、綜合成本高以及運(yùn)輸里程短等核心問題饺斧。其中,天行物流超充版電池可以實(shí)現(xiàn)4C超充娩鬼、12分鐘補(bǔ)能60%SOC和350km超長(zhǎng)續(xù)航读囤。天行物流長(zhǎng)續(xù)航版電池可實(shí)現(xiàn)500km超長(zhǎng)續(xù)航,能量密度達(dá)200Wh/kg佣盒。在前沿領(lǐng)域挎袜,固態(tài)電池研發(fā)也取得了重要進(jìn)展,部分企業(yè)已進(jìn)入小試或中試階段肥惭,其安全性和能量密度優(yōu)勢(shì)有望在未來(lái)改變電池技術(shù)格局盯仪。此外,鈉離子電池蜜葱、液流電池和氫燃料電池等新型電池技術(shù)的研究也在加速推進(jìn)全景。
展望2025年,技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)成為新型電池行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力牵囤。隨著固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)一步突破爸黄,預(yù)計(jì)有更多企業(yè)加快固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,固態(tài)電池在高端新能源汽車和飛行器揭鳞、人形機(jī)器人炕贵、消費(fèi)電子和特定儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用將逐漸增多梆奈。同時(shí),鈉離子電池等新興技術(shù)若能在成本控制和性能提升方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展称开,將在低速電動(dòng)車亩钟、分布式儲(chǔ)能等細(xì)分市場(chǎng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局向多元化方向發(fā)展舞涮。在這一過程中林慷,技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)、創(chuàng)新能力突出的企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更大優(yōu)勢(shì)豺研;而部分技術(shù)落后髓无、缺乏創(chuàng)新能力的企業(yè)可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)阔踢。
(三)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進(jìn)一步加強(qiáng)
2024年允逝,新型電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同合作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。上游原材料企業(yè)通過產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)蛋昙、技術(shù)升級(jí)等保障中游電池制造企業(yè)原材料供應(yīng)宵绒,中游電池企業(yè)與下游新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商等也建立了更加緊密的合作關(guān)系沧源,共同推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)浴恐、生產(chǎn)和應(yīng)用。在區(qū)域布局方面波财,我國(guó)已初步形成了以江蘇总枢、廣東、福建和四川等地區(qū)為核心的新型電池產(chǎn)業(yè)集群退疫,這些地區(qū)集聚了大量的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)渠缕,具備完善的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施和較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力。同時(shí)褒繁,部分地區(qū)仍存在產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接不暢亦鳞、產(chǎn)業(yè)布局同質(zhì)化等問題,影響了行業(yè)整體效率提升棒坏。
展望2025年燕差,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈進(jìn)一步協(xié)同將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),區(qū)域布局也將更加合理優(yōu)化坝冕。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇徒探,頭部企業(yè)將更加注重產(chǎn)業(yè)鏈整合與協(xié)同,通過加強(qiáng)與上下游企業(yè)深度合作喂窟,實(shí)現(xiàn)資源共享刹帕,提高產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力。中西部地區(qū)在上游資源開發(fā)利用方面將加大力度谎替,同時(shí)發(fā)展電池材料及電池制造產(chǎn)業(yè)偷溺,東部地區(qū)則側(cè)重技術(shù)研發(fā)蹋辅、高端產(chǎn)品制造和市場(chǎng)應(yīng)用推廣,從而促進(jìn)新型電池行業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)均衡布局娱陈,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展挥疲。
(四)國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2024年,我國(guó)新型電池行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)出色雳誉,出口規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)饼贰。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),在2024年1-9月全球動(dòng)力電池裝車量排名前十的榜單中各祠,我國(guó)企業(yè)占據(jù)6家酌尔,市場(chǎng)份額合計(jì)64.9%,寧德時(shí)代渺纯、比亞迪位列前兩位跺榆。然而,一些國(guó)家和地區(qū)為保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)正蹋,紛紛出臺(tái)貿(mào)易保護(hù)政策重蕉,設(shè)置技術(shù)壁壘和關(guān)稅壁壘,對(duì)我國(guó)電池產(chǎn)品出口造成了一定阻礙钧宠。
展望2025年男窿,我國(guó)新型電池行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力將進(jìn)一步增大,但出口市場(chǎng)仍存在諸多機(jī)遇瑟曲。一方面饮戳,全球新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,對(duì)新型電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)洞拨,尤其是在歐洲扯罐、北美等地區(qū),新能源汽車市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)潛力巨大扣甲。另一方面篮赢,我國(guó)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制和產(chǎn)業(yè)配套等方面仍具有一定優(yōu)勢(shì)琉挖,通過加強(qiáng)國(guó)際合作启泣、拓展海外市場(chǎng)渠道、提升品牌影響力等措施示辈,有望在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力并實(shí)現(xiàn)出口規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)寥茫。
促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)綠色低碳發(fā)展
(一)強(qiáng)化原材料保障與價(jià)格調(diào)控機(jī)制
一是加大國(guó)內(nèi)資源勘探開發(fā)力度矾麻,鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)提高國(guó)內(nèi)鋰纱耻、鈷、鎳和錳等資源開采的效率和利用率仁墅。對(duì)一些資源富集地區(qū)進(jìn)行深入勘探刺盏,運(yùn)用智能化缤币、綠色化開采技術(shù),降低開采成本并減少環(huán)境影響锡迅。
二是鼓勵(lì)企業(yè)積極參與海外資源投資與合作開發(fā)項(xiàng)目旬敞,通過長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議、合資建廠等方式保障原材料進(jìn)口渠道穩(wěn)定单葡。
三是研究建立關(guān)鍵資源國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備機(jī)制深境,在價(jià)格低迷時(shí)適當(dāng)收儲(chǔ),在價(jià)格過高時(shí)投放市場(chǎng)雳梧,平抑價(jià)格波動(dòng)旅雇。
四是加快回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持企業(yè)研發(fā)高效回收技術(shù)托逝,提高廢舊電池中再生材料的回收率跃旁。
(二)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化協(xié)同共進(jìn)
一是加大對(duì)新型電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的資金投入,設(shè)立專項(xiàng)科研基金匀油,重點(diǎn)支持固態(tài)電池缘缚、鈉離子電池和氫燃料電池等前沿技術(shù)研究勾笆,鼓勵(lì)高校敌蚜、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,加速技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線進(jìn)程窝爪。
二是引導(dǎo)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)增強(qiáng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化意識(shí)弛车,在研發(fā)過程中充分考慮生產(chǎn)工藝、成本控制和市場(chǎng)需求等因素蒲每,制定切實(shí)可行的產(chǎn)業(yè)化路線圖纷跛。對(duì)于已經(jīng)取得一定突破的新技術(shù),應(yīng)加快中試生產(chǎn)線建設(shè)邀杏,通過規(guī)钠兜欤化生產(chǎn)降低成本,逐步提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力望蜡。
三是充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁作用唤崭,組織開展技術(shù)交流活動(dòng),及時(shí)發(fā)布行業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)需求信息脖律,引導(dǎo)企業(yè)合理布局技術(shù)研發(fā)資源谢肾,避免盲目跟風(fēng)和重復(fù)建設(shè)。
(三)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展
一是構(gòu)建全流程綠色制造體系苹衰,涵蓋原材料采購(gòu)芬赢、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品包裝和運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)棘爱。在原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)眷幢,優(yōu)先選擇產(chǎn)品碳足跡低的供應(yīng)商澎矗;生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié),大力推廣綠色低碳技術(shù)與減排措施酒舶;在產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)当糯,推廣使用可降解、可回收材料据钱;在運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)捧练,優(yōu)化物流路線與倉(cāng)儲(chǔ)管理,采用新能源車輛運(yùn)輸箭谴。
二是加大綠色制造技術(shù)研發(fā)投入风居,推廣應(yīng)用可再生能源,優(yōu)化生產(chǎn)流程溉潭,降低能源消耗與溫室氣體排放净响。
三是建立高效的廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)和處理體系,提高資源回收利用率喳瓣。
(四)加強(qiáng)國(guó)際交流合作
一是在雙邊及多邊合作協(xié)議框架下馋贤,加強(qiáng)新型電池領(lǐng)域技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)畏陕、人才配乓、資金和市場(chǎng)等方面的國(guó)際交流合作。
二是以開放合作的姿態(tài)惠毁,深化與歐盟犹芹、美國(guó)、韓國(guó)鞠绰、日本和東南亞等新型電池產(chǎn)業(yè)合作腰埂,探索建立互利共贏的產(chǎn)業(yè)分工合作模式,促進(jìn)全球新型電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的進(jìn)一步融合蜈膨,充分發(fā)揮我國(guó)新型電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和潛力屿笼。
三是組織國(guó)際研討活動(dòng),與全球產(chǎn)業(yè)界交流新型電池行業(yè)最新科研成果强剥、前沿發(fā)展趨勢(shì)等担擦。搭建中外企業(yè)合作平臺(tái),推動(dòng)全球電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同统扔。
轉(zhuǎn)自:《中國(guó)電子報(bào)》
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